Novachip còn giúp mặt đường bằng phẳng hơn, giảm tiếng ồn. Những tính năng này đã được chứng minh trên khắp thế giới. Riêng tại Mỹ, từ đầu năm đến nay quốc gia này đã thảm hơn 1.500km đường bằng công nghệ Novachip.Về mặt kinh tế, chi phí để thảm Novachip có tính cạnh tranh rất cao so với thảm át phan thông thường. Độ dày của lớp thảm Novachip từ 1,5cm đến 2,5cm, trong khi lớp thảm thông thường hiện nay là 5cm. Việc này sẽ giúp tiết kiệm đáng kể nguyên liệu. Ngoài ra, tốc độ thi công áp dụng Novachip nhanh hơn, chi phí bảo hành, bảo dưỡng cũng thấp hơn nhiều.

Một ưu điểm kỹ thuật nổi bật nữa của việc áp dụng công nghệ Novachip là có vật liệu dính bám novabond giúp bảo vệ mặt, nền đường. Lớp novabond dày 5mm giúp hàn kín lỗ trên mặt nền đường để bảo vệ nền. Nước mưa sẽ theo lớp Novabond chảy ra ngoài thay vì thấm thẳng xuống phá hoại nền đường. Nhờ đó, tuổi thọ của nền đường được nâng lên rõ rệt. Ngay cả lớp thảm Novachip cũng có tuổi thọ cao hơn hẳn so với phương pháp thảm atphan thông thường. Được biết, tuổi thọ trung bình của mặt đường thảm Novachip tại Mỹ là 13 năm. Hơn nữa, công nghệ Novachip dùng tia laze để thảm đường thay cho đo thủ công để thảm theo phương pháp thông thường nên có những tính năng rất ưu việt. Khi xuống cấp, lớp thảm áp dụng Novachip còn có thể bóc lên tái sử dụng lại.
Công nghệ Novachip được giới thiệu lần đầu tiên tại Hà Nội vào năm 2006. Được sự chấp thuận của Bộ Giao Thông Vận Tải và Cục Đường Bộ Việt Nam, ngày 10 tháng 9 năm 2008 đã thực hiện thành công dự án thí điểm ứng dụng thảm siêu mỏng Novachip trên đường Bắc Thăng Long Nội Bài. Dự án thí điểm đã được lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, Viện khoa học công nghệ Giao Thông vận tải, các giáo sư đầu ngành và chuyên gia đánh giá cao. Ngày 29 – 10- 2008, bộ Giao Thông Vận Tải chính thức ban hành “Qui định kỹ thuật về thi công và nghiệm thu lớp phủ siêu mỏng tạo nhám siêu mỏng trên đường ô tô” theo Quyết định số 3287/QĐ-BGTVT.
Ngay trong buổi thảm thí điểm, đông đảo người dân và các chuyên gia kỹ thuật của ngành GTVT đã được tận mắt chứng kiến ưu điểm nổi bật này. Sau khi vừa thảm được những đoạn đầu tiên, trời bỗng đổ mưa to. Nếu như phần đường thảm bằng công nghệ thông thường nước đọng lại thành vũng, khi các phương tiện giao thông lưu thông, nước mưa bắn tung tóe thì trên đoạn thảm áp dụng Novachip, mặt đường gần như khô nguyên, mưa tới đâu là nước thoát ngay tức thì. Rất nhiều chuyên gia ngành giao thông khẳng định, với những tính năng như vậy, công nghệ này chắc chắn sẽ được áp dụng nhiều tại Việt Nam và mở ra hướng thiết kế mới cho các dự án giao thông, đặc biệt là các tuyến đường cao tốc và duy tu, bảo dưỡng đường bộ.
Công nghệ thảm siêu mỏng (từ 1.3cm đến 2.5cm) Novachip có những tính năng vượt trội sau:
 
      - Độ chống trơn trượt cao- an toàn cho phương tiện giao thông trên đường
      - Giảm tiếng ồn
      - Giảm bắn bụi nước từ phương tiện giao thông
      - Thoát nước rất tốt
      - Lớp nhũ tương Polyme đặc biệt giúp bảo vệ mặt đường hiện tại- ngăn nước thấm từ trên xuống
      - Bề mặt có tuổi thọ cao – trên 12 năm
      - Thiết bị thi công đồng bộ - Thiết bị rải một hành trình, vừa  phun nhũ tương vừa rải thảm
      - Thi công cực nhanh (tốc độ rải từ 18-30m/ phút)
      - Hiệu quả chi phí- chi phí bảo trì bảo dưỡng thấp
Có thể thấy rằng, so với các công nghệ khác đã được giới thiệu và sử dụng thí điểm ở Việt Nam, công nghệ NovaChip có nhiều ưu điểm nổi bật về mặt kỹ thuật, đồng thời thích hợp với điều kiện khí hậu nhiệt đới (nắng to, mưa nhiều...), công nghệ chế tạo hỗn hợp không đòi hỏi phức tạp.