Người đội trưởng trẻ nhiều sáng kiến

Phần thưởng mà UBND Tỉnh trao tặng đã đánh giá qúa trình Triệu Thanh Tùng và đội cầu của anh, chỉ trong thời gian 24 tháng bằng nỗ lực đóng góp không nhỏ của bản thân cùng tập thể với đội cầu uy tín, vị thế của nhà thầu đã hoàn thành bàn giao trước hạn định cầu Lê Lợi và trước đó là cầu Hạnh Phúc dài 406 mét bắc qua Sông Chu khẳng định thêm thương hiệu Thăng long trên miền đất lịch sử tỉnh Thanh.
    Tốt nghiệp khoa cầu đường Trường Đại học GTVT với tấm bằng loại giỏi, tháng 7/1994 kỹ sư Tùng được nhận ngay về Cầu 1, chỉ chưa đầy năm  trên cương vị kỹ thuật viên anh say mê học hỏi các cán bộ kỹ thuật đi trước   và các công nhân tay nghề cao cùng với kiến thức được học ở nhà trường. Tùng nổi trội với nhiều sáng kiến lớn nhỏ trong thi công cầu Tân Quang, Sông Bạc Hà Giang. Tháng 6/1995 anh được đề bạt làm chỉ huy phó công trường xây dựng cầu Cấm, l trong 6 cầu thuộc dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 1 giai đoạn 1 do Tổng công ty XD Thăng long thắng thầu thi công, Tháng 1 năm 2001 một vinh dự lớn anh được kết nạp vào Đảng CSVN tại công trường xây dựng cầu Sông Chanh Quảng ninh. Tháng 7/1999 anh được đề bạt Quyền đội trưởng Đội cầu 7, thi công cầu Lam Kinh (Dự án Đường Hồ Chí Minh) ngoài việc chỉ đạo thi công vượt tiến độ kế hoạch Công ty đề ra chăm lo tốt đời sống thu nhập của cán bộ công nhân trong đội, anh đi sâu nghiên cứu cải tạo lại hệ thống đường sàng ngang bằng goòng sang sàng ngang bằng kích đạp, để lắp đặt dầm bê tông SupeT 40m trên đỉnh mố trụ, đồng thời thay đổi lại chi tiết kết cấu ván khuôn dầm dẫn đến việc tháo lắp nhanh mặt dầm mịn màng. Hai sáng kiến lớn thành công đã làm tăng năng suất sản xuất dầm và lao lắp dầm, tiết kiệm được nhân lực thu được hiệu quả về kinh tế cho Đội, cho Công ty.
     Từ thành tích xây dựng cầu Lam Kinh tháng 10/2004 anh được chính thức bổ nhiệm Đội trưởng Đội cầu 7 đội chủ công XD cầu Hạnh Phúc và Lê Lợi cũng ở 2 cầu này Đội trưởng Tùng đã có sáng kiến thay đổi kết cấu đỡ dàn xe lao dầm, hệ chồng nề và hoàn chỉnh phương pháp lắp dựng xe lao dầm, sáng kiến này đã được phổ biến trong toàn Công ty để đẩy nhanh tiến độ thi công lắp đặt dầm bê tông hoàn thiện cầu.
     11 năm liên tục  qua thực tế và trưởng thành ở các công trình XD cầu lớn phát huy tinh thần lao động sáng tạo, bình quân mỗi năm Tùng đều có từ 3 đến 5 sáng kiến cải tiến hợp lý hoá sản xuất năm 2004-2005 anh đạt danh hiệu chiến sỹ thi đua cấp cơ sở. Kết thúc năm 2005  anh  được Bộ GTVT tặng bằng khen là một trong 10 gương mặt tiêu biểu điển hình của Tổng công ty XD Thăng long được suy tôn trong năm.
     Bước sang tuổi 35 kỹ sư Triệu Thanh Tùng hiện đang là chỉ huy trưởng mũi thi công của Công ty cầu 1 tại công trường xây dựng Đường cao tốc Sài gòn- Trung lương của Tổng công ty.
 Với bản lĩnh quyết đoán sáng tạo cùng với tuổi trẻ đầy sung mãn. Bí thư chi bộ, đội trưởng Triệu Thanh Tùng cùng tập thể những người thợ cầu mang tên Thăng long sẽ hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ góp phần nâng cao vị thế, thương hiệu của Cầu 1, của Thăng long bằng kỷ luật công nhgệ, bằng nhiều sáng tiến mới được áp dụng tại công trình trọng điểm lớn của đất nước.